Sunday 20 November 2011
Pesawat Siluman China J-20 Yang Membikin AS Khawatir
pesawat siluman (stealth) J-20 |
Tanggal 10 Januari lalu menjadi momen yang penting bagi militer China.
Walaupun masih dalam tahap uji coba, suksesnya uji terbang prototipe
pesawat siluman (stealth) J-20 itu menjadi bukti dari pencapaian yang
signifikan bagi China, khususnya industri pertahanannya. Diperkirakan J-20 dibuat berdasarkan rancangan pesawat Mikoyan 1.44 Rusia.
Rancangan pesawat Mikoyan 1.44 Rusia |
rancangan Mikoyan 1.44 pertama kali ditampilkan kepada publik, akhir
1990-an. Pada akhirnya, program Mikoyan 1.44 ini ditolak oleh
Kementerian Pertahanan Rusia karena kurang memiliki teknologi pengelak
radar. Proyek pesawat tempur generasi kelima Rusia kemudian diserahkan
kepada pesaing Mikoyan waktu itu, Sukhoi.
Berita soal uji terbang pesawat siluman J-20 oleh China itu menjadi
perhatian dunia karena dilangsungkan menjelang kunjungan empat hari
Menteri Pertahanan Amerika Serikat Robert Gates ke China. Dan, menjelang
kunjungan Presiden China Hu Jintao ke Washington DC, Amerika Serikat.
Militer China bukan lagi militer China yang lama, yang mengandalkan
jumlah prajurit. China telah berubah menjadi salah satu negara industri
besar, karena itu dengan sendirinya postur militer China pun berubah
menjadi militer yang modern.
Pada akhir tahun 2005, China baru saja menyelesaikan putaran terakhir
pengurangan personel sebanyak 200.000 orang. Dengan pengurangan
tersebut, personel Angkatan Bersenjata China berjumlah sekitar 2,3 juta
orang. Dengan memasukkan milisi dan pasukan cadangan, jumlah total
personel Angkatan Bersenjata China mencapai 3,2 juta. Dan, dalam
memodernisasi kemampuan angkatan bersenjatanya, China mendapatkan
bantuan dari Rusia.
Keberhasilan China mengirimkan orang keluar angkasa dengan pesawat
ruang angkasa Shenzou 5, dan kembali dengan selamat di Bumi, menjadikan
China dapat disejajarkan dengan Rusia dan Amerika Serikat. Rusia pertama
kali menerbangkan Yuri Gagarin dengan dengan pesawat Vostok pada 12
April 1961, diikuti Amerika Serikat yang menerbangkan John H Glenn Jr
dengan pesawat Mercury-Atlas Friendship 7 pada 20 Februari 1962. China
mengirimkan Yang Liwei ke ruang angkasa dengan pesawat Shenzou 5 pada 15
Oktober 2003.
Memang, dibandingkan dengan Rusia dan Amerika Serikat, China
tertinggal 40 tahun, tetapi dari 195 negara di dunia saat ini, China
adalah nomor tiga, suatu prestasi yang tidak dapat dianggap remeh.
Di masa lalu, di masa Perang Dingin, dengan bekerja sama dengan Rusia
(dulu Uni Soviet), China memproduksi pesawat tempur MiG. Pada tahun
2006, China yang membeli pesawat tempur terbaru dari Rusia, termasuk
pesawat multiperan Su-30MKK dan pesawat pemukul maritim Su-30MK2, guna
melengkapi pesawat tempur Su-27 yang sudah lebih dulu ada.
Su-30MKK |
Dan, pada
saat itu, China tengah memproduksi versi sendiri dari Su-27SK, F-11, di
bawah lisensi Rusia. Bahkan, diberitakan bahwa tahun sebelumnya, China
tengah mengupayakan negosiasi ulang kesepakatan untuk memproduksi
pesawat multiperan Su-27SMK.
Bukan itu saja, pada tahun 2010, China juga memproduksi pesawat
berbadan lebar Airbus A320 di kawasan industri yang baru dikembangkan di
Tianjin Binhai. Kawasan industri baru di Tianjin Binhai itu akan
menjadi pusat industri penerbangan dan dirgantara, petrokimia, dan
energi alternatif.
Oleh karena itu, tidak mengherankan apabila pada akhirnya China dapat
membuat pesawat siluman J-20 yang diuji terbang pada 10 Januari lalu.
Sebagaimana diberitakan, uji terbang itu berlangsung sukses. Namun, yang
masih harus diuji coba adalah seberapa siluman pesawat tersebut, atau
seberapa besar kemampuan pesawat itu bersembunyi dari deteksi radar.
Disebut-sebut bahwa pesawat siluman J-20 ini akan mulai dioperasikan
oleh Angkatan Udara China paling cepat pada tahun 2017. Pesawat itu
disebut mampu mencapai kawasan Guam milik AS di tengah Samudra Pasifik
dan akan dipersenjatai dengan rudal-rudal berkemampuan tinggi.
Chengdu J-20, pesawat jet stealth pertama Cina. Dengan panjang
23 meter, pesawat yang dijuluki elang hitam itu jauh lebih besar dan
berat dibandingkan dengan pesawat sejenisnya, semisal F-22 Raptor milik
Amerika Serikat dan Sukhoi T-50 dari Rusia. Pesawat ini adalah adalah perpaduan antara teknologi mesin Rusia dan desain bodi pesawat mirip F-22 yang dapat menghindari deteksi radar.
J-20 (china) vs F-22 Raptor (AS) |
Pesawat bermesin kembar dengan satu awak itu memiliki rentang sayap
sekitar 14 meter, dan diperkirakan memiliki berat 34-36 ribu kilogram
ketika lepas landas. Para analis militer memperkirakan pesawat prototipe
itu menggunakan mesin Saturn 117S buatan Rusia. Namun Cina mengklaim
dua mesin turbofan berdaya dorong 13.200 kilogram/WS-10 yang dilengkapi dengan nozzle thrust vector controlled (TVC) ini sepenuhnya buatan dalam negeri.
Dari foto-foto yang diambil di sekitar Chengdu Aircraft Design Institute
di Provinsi Sichuan, sebelah barat Cina, tempat pesawat itu
dikembangkan, diperlihatkan bahwa J-20 mempunyai bodi yang panjang dan
lebar dengan sayap utama berbentuk delta, canard, kanopi berbentuk gelembung, dan saluran pembuangan mesin konvensional berbentuk melingkar. Dalam tes runway, bagian depan pesawat itu berujung tajam seperti F-22 Raptor, namun badan dan ekornya mirip prototipe Sukhoi T-50.
Matthew Buckley, pilot jet tempur Angkatan Laut Amerika, yakin J-20
memiliki kemampuan siluman yang hebat bila dilihat dari bentuk luar
pesawat yang berlekuk-lekuk, mengindikasikan teknologi stealth
di dalamnya. Pesawat itu juga tak banyak dilengkapi dengan komponen
eksternal, seperti tangki bahan bakar dan misil. "Pesawat itu dirancang
untuk mengurangi tanda-tanda yang dapat terbaca radar," ujarnya.
"Pesawat itu mempunyai teknologi stealth yang hebat. F-18 yang
saya pakai terlihat seperti truk besar dalam radar. Pesawat itu ada
kemungkinan sama sekali tidak tampak."
Richard Fisher, senior fellow hubungan militer Asia di International Assessment and Strategy Center, think tank
keamanan di Washington, menyatakan bahwa pejabat Cina mengaku program
itu bertujuan menandingi F-22 Raptor. "Pesawat itu memiliki potensi
besar mengalahkan F-22, dan jauh lebih unggul dibanding F-35," katanya.
Fisher menyoroti teknologi stealth Chengdu J-20 dan kemampuannya melakukan super-cruise atau terbang dengan kecepatan supersonik tanpa perlu menggunakan afterburner yang menyedot banyak bahan bakar. Dia mengatakan J-20 mempunyai kemampuan supermanuver karena mesin thrust-vectored yang membuatnya bisa membelok tajam.
Sang "elang hitam" dianggap sebagai langkah luar biasa Angkatan Udara
Cina, yang selama ini masih mengandalkan pesawat buatan asing. "Pesawat
itu akan segera mengadakan penerbangan perdananya dalam waktu dekat,"
kata Peter Felstead, editor Jane's Defence Weekly.
Meski masih beberapa tahun lagi sebelum J-20 dapat beroperasi, pesawat itu telah membuat Amerika Serikat merasa was-was bakal kehilangan dominasi di kawasan Pasifik. Namun Duta Besar Cina untuk Inggris, Liu Xiaoming, menegaskan bahwa negerinya tak berambisi menyaingi kekuatan militer Amerika di Pasifik barat. "Kami bukanlah rival Amerika," ujarnya. "Kami percaya Amerika dan Cina dapat bekerja sama di kawasan itu."
Meski masih beberapa tahun lagi sebelum J-20 dapat beroperasi, pesawat itu telah membuat Amerika Serikat merasa was-was bakal kehilangan dominasi di kawasan Pasifik. Namun Duta Besar Cina untuk Inggris, Liu Xiaoming, menegaskan bahwa negerinya tak berambisi menyaingi kekuatan militer Amerika di Pasifik barat. "Kami bukanlah rival Amerika," ujarnya. "Kami percaya Amerika dan Cina dapat bekerja sama di kawasan itu."
sumber : dari berbagai sumber
Friday 18 November 2011
SMKN UDANAWU (KK21) - Membuat Daftar Biodata Kelas
Untuk pelajaran kali ini (sabtu 18 November 2011), akan dibuat biodata semua siswa anggota kelas. Biodata nantinya akan menampilkan informasi setiap siswa mengenai :
- No. Absen
- Foto
- Nama Lengkap
- Nama Panggilan
- Alamat Tempat Tinggal
- Alamat facebook
- About Me
Buatlah database dengan menggunakan kelas sebagai namanya. Buatlah menggunakan phpmyadmin (diakses melalui web browser dengan url : http://localhost/phpmyadmin)
Langkah Kedua :
Buat tabel pada database yang telah dibuat sebelumnya, akan tetapi sebelum kita membuat database, kita perlu menganalisa dulu tipe data apa yang akan kita gunakan untuk setiap data yang akan kita masukkan dalam database
- Untuk no absen kita set sebagai primary key, karena unik (tidak ada yang sama), sedangkan tipe datanya adalah int(11)
- Foto. Untuk foto nantinya kita simpan dalam suatu folder tersendiri dengan nama gambar, lalu yang kita masukkan ke dalam database adalah pathnya. Kita gunakan tipe data varchar(50)
- Untuk nama lengkap, nama panggilan, alamat tempat tinggal, alamat facebook dan about me silahkan dianalisa sendiri
Buatlah folder khusus di bawah folder www, dalam appserv, lalu buat lagi folder gambar untuk menyimpan gambar.
Langkah Keempat :
Isikan tabel dengan data
Langkah Kelima :
Buat file index.php, koneksi_database.php (di dalam index.php nantinya, file koneksi_database.php di includkan)
Langkah Keenam :
Test program anda dengan mengetikkanya di URL web browser.
Thursday 17 November 2011
Air laut yang tidak bercampur antara satu dengan yang lain
Dalam Al-Quran, Ar-Rahman 19-20, Allah SWT telah berfirman :
"Dia membiarkan dua lautan mengalir yang keduanya kemudian bertemu, antara keduanya ada batas yang tak dapat dilampaui oleh masing-masing." (Al Qur'an, 55:19-20)
Sebagai bukti bahwa Al-Quran adalah firman dari Allah SWT, penguasa alam semesta ini, pengatur, penjaga, pemelihara, melalui ilmu pengetahuan dan teknologi telah ditemukan bukti kebenaran ayat ini.
Oceanography adalah cabang ilmu pengetahuan yang khusus mempelajari kelautan. Pada zaman sekarang ini para ahli kelautan (oceanographer) memalui penelitian yang panjang telah menemukan bahwa ada semacam surface tension (tegangan permukaan) yang membuat air laut yang bersebelahan (saling bertemu) tidak saling campur, seperti ada dinding tipis yang mencegah air laut itu bercampur.
Para
oceanographer telah menemukan bahwa ada perbedaan tertentu antara
sampel air yang di ambil dari berbagai lautan oleh ekspedisi ilmiah
kelautan Inggris,dalam pelayaran Voyager tahun
1873.diketahui bahwa massa air laut ternyata berbeda dalam
komposisinya.perbedaan itu terletak pada tingkat keasinan air
laut,kepekatan,temperatur,dan jenis organisme nya.data tersebut
didapatkan dari 362 stasiun oceanography yang tersebar di seluruh
dunia.laporan dari ekspedisi voyager tersebut berisi 29.500 halaman,yang
terbagi dalam 50 jilid dan dikumpulkan selama 23 tahun.ekspedisi ini
merupakan salah satu ekspedisi eksplorasi ilmiah terbesar yang pernah
dilakukan manusia.ekspedisi ini juga menunjukkan betapa sedikitnya yang
diketahui manusia mengenai lautan
Kemudian
pada tahun 1933,sebuah ekspedisi ilmiah kelautan juga dilakukan oleh
pemerintah Amerika serikat di teluk Meksiko.mereka menempatkan ratusan
pos pemantau kelautan untuk menyelidiki karakteristik air laut.mereka
menemukan bahwa mayoritas pos pemantau yang ditempatkan disana
memberikan laporan yang sama mengenai karakteristik air laut,seperti
tingkat keasinan,temperatur,organisme,dan tingkat oksigen pada air laut
dari daerah yang mereka pantau.tetapi kelompok lain yang ditempatkan di
wilayah yang berbeda melaporkan hasil yang berbeda dengan
laporan kelompok pertama tersebut.dari sini,para ahli mengambil satu
kesimpulan bahwa ada dua jenis lautan yang berbeda karakteristiknya.
Para
ahli telah menempatkan banyak stasiun pemantau kelautan diberbagai
wilayah dunia untuk meneliti karakteristik air laut.dari situ mereka
menemukan bahwa ada perbedaan pada karakteristik tersebut yang
membedakan antara satu lautan dengan lautan yang lain.tetapi apa yang
membuat mereka tidak bercampur meskipun ada banyak ombak,arus dan
gelombang pasang setiap harinya.
Jawabannya
muncul untuk pertama kalinya pada tahun 1942,setelah penelitian
intensif dilakukan mereka menemukan bahwa ada semacam dinding pembatas
yang memisahkan antara air dari dua lautan yang bertemu.
Pada
tahun 1962,ditemukan bahwa fungsi dinding pemisah tersebut adalah
mencegah berubahnya karakteristik air laut dari satu lautan ke lautan
yang lain.jadi semacam wilayah orientasi dimana air laut yang
bertemu,bercampur secara sangat lambat dan apabila ada air laut yang
masuk menembus dinding pemisah ini,maka karakterhstik yang dimilikinya
terlepas dan berubah menjadi sama dengan karakteristik air laut yang
dimasukinya.jadi sistim ini melindungi flora dan fauna yang ada di
masing masing lautan agar tetap terjaga sebagaimana adanya.
Ilmu
pengetahuan modern telah menemukan bahwa di tempat dimana dua lautan
bertemu,ada dinding pemisah antar dua air laut tersebut.dinding pemisah
itu membagi dua lautan sehingga masing masing lautan tetap stabil dengan
tingkat keasinan,suhu dan kepekatannya masing masing.contohnya laut
Mediterania adalah lautan yang suhunya hangat,asin dan tingkat
kepekatannya lebih rendah dibanding air dari samudra Atlantik.ketika air
dari laut Mediterania memasuki samudra Atlantik melalui selat
Gibraltar,air ini masuk hingga ratusan kilometer jauhnya pada kedalaman
sekitar 1000 m,namun tetap pada suhu,kepekatan dan tingkat keasinannya
sendiri.yang berbeda dari karakteristik yang dimiliki oleh air dari
samudera Atlantik.
Sebuah
studi lapangan juga pernah dilakukan di teluk Oman dan di beberapa
teluk di Arab,dan dari sampel air laut tersebut diketemukan adanya
perbedaan.yang mengindikasikan kebenaran temuan sebelumnya.
Oceanographer terkenal dari Perancis,J.Costeau menyatakan
"Kami
mempelajari beberapa pernyataan dari para oceanographer sebelumnya
mengenai penghalang antara dua lautan,kami melakukan penyelidikan pada
laut mediterania,dan kami menemukan bahwa lautan tersebur memiliki
tingkat keasinannya sendiri,dan tingkat kepekatan serta flora dan fauna
yang berbeda dengan air dari lautan Atlantik.kemudian kami meneliti laut
Atlantik dan menemukan bahwa lautan ini memiliki tingkat keasinan dan
kepekatan serata flora dan faunanya sendiri.yang berbeda dari laut
mediterania.dan kami kemudian meneliti titik pertemuan kedua lautan
tersebut di selat Gibraltar.kami mengharapkan akan menemukan tingkat
keasinan dan kepekatan yang menyatu antara dua air lautan tersebut,tapi
kami menemukan bahwa ternyata masing masing air lautan tersebut masih
memiliki tingkat karakteristiknya masing masing.seolah ada dinding yang
membatasi mereka.hal ini mengejutkan kami,penghalang ini mencegah dua
lautan bercampur.hal yang sama juga terjadi pada teluk Bab El Mandab di
Aden yang merupakan pertemuan dengan Laut Merah.
Menurut
kesimpulan kami,hasil penelitian para oceanographer terdahulu ternyata
benar.laut yang memilki karakteristik tertentu memiliki dinding pembatas
(barrier) yang mencegah bercampurnya air dari dari dua karakteristik
yang berbeda tersebut.
Fakta ini ternyata telah tertulis 1400 tahun yang lalu dalam Al Quran.fenomena ini tidak terlihat oleh mata.hanya
penelitian yang mendalam yang dilakukan oleh para ahli kelautan saja
yang dapat mengungkap rahasia lautan ini,uniknya adalah fakta ini dibawa
oleh seseorang yang tinggal seumur hidupnya di padang pasir,bukan di
lautan.jelas fakta ini tidak mungkin di ketahuinya mengingat tidak ada
penelitian mengenai kelautan pada jaman itu.hanya pencipta lautan saja
yang tahu hal ini sebelum pada abad ini hal yang sama diketahui oleh
para ahli kelautan.
Subscribe to:
Posts (Atom)